Техническое обслуживание электродвигателей
Обслуживание электродвигателей является гарантом защищенности и беспрерывной деятельности оборудования, в случае, если оно проводится с некой периодичностью.
Ключевыми аспектами для проверки профессионалами являются:
- Нагрев элементов конструкции
- Обильность смазки отдельных элементов
- Шумы и их интенсивность
- Степень нагруженности
- Вибрация и её характеристики
- Наличие или отсутствие искр
Техническое обслуживание — цели и особенности
Обслуживание включает в себя осмотр и оценку электродвигателей. Очевидно, что такой важный элемент оборудования, должен ремонтироваться под присмотром специалистов.
Для осуществления и организации этих непростых процедур работники должны обладать уровнем квалификации не меньшим 3.
Главной целью таких осмотров является:
- Оценка общего состояния элементов двигателя
- Планирование и прогнозирование объемов работ на следующий ремонт и починку двигателя
За планирование контрольных мероприятий во времени отвечает главный инженер. Стоит отметить, что на частоту осмотров влияют напрямую модель двигателя, изношенность оборудования, сложность предстоящего обслуживания. Не менее важно, что среди факторов, которые вызывают затруднения в пользовании электродвигателя, наиболее распространенными являются следующие:
- Продолжительность, частота и количество совершенных запусков системы
- Температура
- Загрязнённость места для работы
Порядок действий во время техосмотра электродвигателя
Первый набор осуществляемых действий должен быть осуществлен еще до контрольного включения двигателя.
На данном этапе ответственному эксперту предстоит выяснить:
- Есть ли в конструкции двигателя инородные предметы, которые могут воспрепятствовать его нормальной, полноценной работе
- В порядке ли контактные кольца
- Приведена ли ручка пускового реостата в необходимую позицию «пуск»
В случае, если объем двигателя невелик, также стоит осмотреть и провернуть ротор.
Когда первый блок действий завершен, стоит перейти к осмотру на предмет отсутствия некоторых элементов типа:
- Странных шумов и звуков
- Излишнего нагревания ключевых деталей двигателя
- «Биения» ременной передачи о механизм
- Увеличения интенсивности вибрации
В случае, если какие-то проблемы всё-таки возникли, от них стоит избавляться.
Хорошо, если проблема мала и незначительна – в данном случае с ней можно разобраться прямо по ходу технического осмотра. К подобного рода проблемам можно отнести излишнее загрязнение или неисправности, не требующие разбора всего механизма. В частности, это относится к обслуживанию различных щёток, подшипников, колец и прочих незначительных и малых деталей конструкции.
Есть и случаи, когда необходимо прибегнуть к экстренной остановке работы оборудования. К таким эксцессам можно отнести случаи:
- Неисправность привода
- Пламя, дым, искры, исходящие из мотора
- Взрывообразное нарастание темпов вибрации.
Наблюдение за уровнем масла
Одной из самых значимых деталей становится масло – смазка в двигателе. Проблема заключается в том, что как недостаток (проявляется в перегреве подшипников), так и избыток (излишки смазки могут разбрызгиваться и становиться причинами пробоя во внутренней конструкции) количества этих субстанций может приводить к неисправностям и неполадкам в работе оборудования.
Вот почему наблюдение за этими показателями должно проводиться каждый техосмотр, сопровождаясь как добавлением масла в течение каждых 10 дней как минимум, так и полной его заменой каждые 300 дней работы.